一難さって…

また一難です…^^; 先ほどアストロプロダクツで買った・KTCのヘックス(5mm）ソケット　※画像無し・ko-kenのT字ハンドル(9.5mmソケット用）を使用して、タイミングチェーンのカバーは外せましたが… 固く...

本日の作業は

○印のボルトは六角レンチが折れそうなほど固く締まっているので、本日はここまで。明日、5mmのヘックス用ソケットを買ってから、再開しようと思います。ついでに…タコ棒とバルブコンパウンド（中目）、光明丹も買って、バルブの...

ご対面で～す♪ 想像以上にキレイで、ビックリ(^^ゞ

なんちゃって(笑)

全てカワサキ純正部品で合計7万円弱。特にヘッドカバーが高かった（約15,000円）。圧縮不良について恐らくオーバーヒートによるヘッドガスケットの吹き抜けが原因だと思う。もしもピストンやシリンダーに不具合があれば、以...

圧縮値を測るため、暖気運転をしようとキャブを取り付けてみたところ、アイドリングも安定し、快調そのもののような感じ…。ヤフオクに出品した方はバイク屋に、「圧縮値が4～6なので、腰上オーバーホールが必要だろう」と言われ...

日中、軽く点検してみました。忘れないうちに書いておきます。フロントフォークサビ無し。オイルシール新品同様で漏れ、にじみ共無し。カウル割れ、ヒビ、欠け見当たらず。センターとアンダーカウルの内側に付く黒いスペーサ...

車両のチェックは、明日以降にしようと思います。予想以上に、状態が良かったです。

成田まで下道２時間でした(^_^)v 積載も無事完了し、これから戻ります。見た目は画像の通りで、年式からすると良いと思いました。外装以外のコンディションは分解してみないと、何ともいえません。

先日、ポチっとして落札となったGPZ900R（A3）を引き取りに行ってきます。お昼ごはんのお店もチェック済み。実家の軽トラで、マッタリと行ってきます。車両の状態が少々不安ですが、予想以上だといいなぁ…。