Garage Kojima

Garage Kojima

GPZ900R(A3)

エンジン掛かりました

エンジン掛かりました

でも、ウォーターポンプのすぐ近くのホース付近から水漏れが…。 ホースバンドを増し締めしたら、ねじ山がバカになっていました。またラジエターやら、マフラーなど外さなければなりません。 3000円をケチってた代償は大きいです。...

本日も磨いていました

本日も磨いていました

フロントのベアリングは、基地近くのカワサキ特約店で抜いていただきました。 それからディスクを外し、ずっと磨いていました。 フロントフォークに取付け、手でホイールを回転させてみると、とても軽くていい感じ。 明日から都内へ通...

一難さって…

一難さって…

また一難です…^^; 先ほどアストロプロダクツで買った ・KTCのヘックス(5mm)ソケット ※画像無し ・ko-kenのT字ハンドル(9.5mmソケット用) を使用して、タイミングチェーンのカバーは外せましたが… 固く...

本日の作業は

本日の作業は

○印のボルトは六角レンチが折れそうなほど固く締まっているので、本日はここまで。 明日、5mmのヘックス用ソケットを買ってから、再開しようと思います。 ついでに…タコ棒とバルブコンパウンド(中目)、光明丹も買って、バルブの...

部品が揃いました

部品が揃いました

全てカワサキ純正部品で合計7万円弱。特にヘッドカバーが高かった(約15,000円)。 圧縮不良について 恐らくオーバーヒートによるヘッドガスケットの吹き抜けが原因だと思う。 もしもピストンやシリンダーに不具合があれば、以...

不動→快調に?

不動→快調に?

圧縮値を測るため、暖気運転をしようとキャブを取り付けてみたところ、アイドリングも安定し、快調そのもののような感じ…。 ヤフオクに出品した方はバイク屋に、 「圧縮値が4~6なので、腰上オーバーホールが必要だろう」 と言われ...

ポチっと

軽くチェック(備忘録)

日中、軽く点検してみました。 忘れないうちに書いておきます。 フロントフォーク サビ無し。オイルシール新品同様で漏れ、にじみ共無し。 カウル 割れ、ヒビ、欠け見当たらず。 センターとアンダーカウルの内側に付く黒いスペーサ...

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