部品が揃いました
全てカワサキ純正部品で合計7万円弱。特にヘッドカバーが高かった(約15,000円)。 圧縮不良について 恐らくオーバーヒートによるヘッドガスケットの吹き抜けが原因だと思う。 もしもピストンやシリンダーに不具合があれば、以...
全てカワサキ純正部品で合計7万円弱。特にヘッドカバーが高かった(約15,000円)。 圧縮不良について 恐らくオーバーヒートによるヘッドガスケットの吹き抜けが原因だと思う。 もしもピストンやシリンダーに不具合があれば、以...
圧縮値を測るため、暖気運転をしようとキャブを取り付けてみたところ、アイドリングも安定し、快調そのもののような感じ…。 ヤフオクに出品した方はバイク屋に、 「圧縮値が4~6なので、腰上オーバーホールが必要だろう」 と言われ...
日中、軽く点検してみました。 忘れないうちに書いておきます。 フロントフォーク サビ無し。オイルシール新品同様で漏れ、にじみ共無し。 カウル 割れ、ヒビ、欠け見当たらず。 センターとアンダーカウルの内側に付く黒いスペーサ...
車両のチェックは、明日以降にしようと思います。 予想以上に、状態が良かったです。
成田まで下道2時間でした(^_^)v 積載も無事完了し、これから戻ります。 見た目は画像の通りで、年式からすると良いと思いました。 外装以外のコンディションは分解してみないと、何ともいえません。
先日、ポチっとして落札となったGPZ900R(A3)を引き取りに行ってきます。 お昼ごはんのお店もチェック済み。 実家の軽トラで、マッタリと行ってきます。 車両の状態が少々不安ですが、予想以上だといいなぁ…。
ということでローバーミニ メイフェア、某ネットオークションに出品しました。 車検整備・取得渡しで55万円スタートです。※タイトルは当時のミニのカタログからの引用です。 やはり高いのかなぁ…?(発売当時の新車...
ギブアップしない程度の試練を与える…といいますが、先日納車したばかりのスターレット、今朝エンジンが掛からなかったらしく…(ToT) 今から那須塩原へ向かいます。 バッテリー、3年補償付きの新品に交換したのに何でだろう…ト...
無事に登録完了。 久しぶりのマニュアルターボ車です。 初めて付けた『那須』ナンバー。 納車の指定時刻は19時なので、ノンビリ行きます。 ただ、温泉に入る余裕が無いのが残念^^;
先ほど、電車に乗って車を引き取りに行きました。 心配していた雨も上がり、ワイパーを動かすこともありませんでした。 この『Mayfair 1.3i』は、以前私が販売したものです。 来月初旬に車検が切れるのですが、とても調子...